Výrobce převodovky uvedl, že tato situace je podobná jako u osvětlení doma, s velkým proudem při startu. Při běžném používání však bude proud vyšší, než když byl právě spuštěn, a motor také. Jaký je za tím princip? Je nutné, abychom pochopili z pohledu principu spouštění motoru a principu rotace motoru: když je indukční motor ve zastaveném stavu, z elektromagnetického hlediska je jako transformátor. Statorové vinutí připojené k napájecímu zdroji je ekvivalentní primární cívce transformátoru a uzavřené rotorové vinutí je ekvivalentní sekundární cívce transformátoru, která byla zkratována; Mezi vinutím statoru a vinutím rotoru není žádné elektrické spojení, pouze magnetické spojení a magnetický tok tvoří uzavřený obvod přes stator, vzduchovou mezeru a jádro rotoru. V okamžiku uzavření se rotor setrvačností neroztočil a rotující magnetické pole rozřízne vinutí rotoru větší řeznou rychlostí - synchronní rychlostí, takže vinutí rotoru může indukovat vyšší potenciál, kterého lze dosáhnout. Proto vodičem rotoru protéká velký proud a tento proud generuje magnetickou energii, která může kompenzovat magnetické pole statoru, stejně jako sekundární magnetický tok transformátoru může kompenzovat primární magnetický tok.
Jinou situací jsou problémy s kvalitou, když výrobci používají suroviny. Někteří výrobci volí materiály pro redukce, aby ušetřili náklady a snížili ceny použitím podřadných. V této situaci, i když uživatel běží normálně, je snadné zažít klepání zubů. Obvykle je použitým materiálem skříně vysokopevnostní litina HT250, zatímco materiál převodů je vyroben z vysoce kvalitní legované oceli 20CrMo a prošel vícenásobným nauhličováním. Tvrdost povrchu plochého pera na hřídeli reduktoru dosahuje 50 HRC. Při výběru převodovky je tedy nutné převodovce relevantně rozumět a nestarat se pouze o cenu.
Pro tohoto uživatele existují dvě možné situace, jednou je jeho vlastní problém. Při použití redukčního motoru, kdy překročí zátěžový provoz samotného strojního zařízení, může nastat situace, kdy stroj nevydrží provoz s přetížením. Při prodeji reduktoru proto také upozorňujeme zákazníky, aby neprovozovali pod nízkou zátěží, která způsobí, že odpovídající ozubená nebo šneková kola motoru reduktoru nevydrží po celou dobu provozu, což má za následek takové situace - vyštípnutí zubů popř. zvýšené opotřebení.
Čas odeslání: 17. května 2023
